因明學概略·因明述要好用嗎

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內容簡介: 《因明學概略》是陳望道先生1928年在復旦大學的講稿,是我國首部以白話文寫作的因明通論,於1931年由世界書局印行,廣受讀者歡迎。該書初版時名為《因明學》,20世紀70年代曾有出版社擬重印,作者即作了若干修訂,並改書名為《因明學概略》,後因故未出。此次再版,即以作者家屬提供的修訂稿為底本,刪去了原書序。因豎排改橫排,原「如左圖」等言,今改「左」為「下」。

《因明述要》是石村先生的代表作,曾於1981年由中華書局出版,是「文革」後出版的第一本介紹因明基礎博客來知識的著作,對80年代因明研究的再興產生了不小的影響。此次即據1981年版重新排印。博客來網路書局博客來網路書店博客來書店

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內容來自YAHOO新聞

鐵道馬拉松接力賽 邀賞台版普羅旺斯

沿著鐵道跑馬拉松,欣賞「台灣的普羅旺斯」美景,是為愜意的享受。新北市府觀光旅遊局舉辦鐵道馬拉松接力賽,讓有追火車經驗的民眾,一起與記憶比賽速度。

為跑步而旅遊成為新休閒趨勢,有孫姓跑友兩年來馬拉松跑上癮,從國內的萬金石馬拉松、台東伯朗大道,跑到舊金山馬拉松,全民瘋馬拉松讓運動賽事激增。

新北市政府觀光旅遊局在臉書指出,105年4月17日,將在新北市雙溪、貢寮地區舉辦「追火車」共同記憶的接力賽「Running Holidays -2016新北市鐵道馬拉松接力賽」,這是台灣唯一以路跑結合鐵道及旅遊的運動盛事。

觀旅局邀請屢獲國際設計大獎的設計師蕭青陽,打造選手專屬「限定限量」完賽禮,蕭青陽具有跑馬人及新北在地人身分。他表示,追火車是台灣人童年共同記憶,從火車列車長交接的信物為發想,設計出跑者交接如復刻早期「路牌套」及「路牌環」的接力信物。

台灣鐵路管理局台北段段段長古時彥表示,早期為確保列車行駛安全,避免兩輛列車同時進入同個區,使用「路牌套」及「路牌環」。

鐵道接力賽參與門檻低,蕭青陽設計完賽禮,獎牌採用路牌造型;跑衣採用火車系配色,還有主題悠遊卡與鐵路便當盒等,擔心太過搶手,報名秒殺。

為呈現在地美食與文化,主辦單位在沿途規劃豐富的特色補給,與表演團體激勵跑友,並提供每名完賽選手新台幣50元消費抵用券,便利跑友消費。

鄰近景點眾多,可以一覽完整火車身影的貢寮田寮洋,能遠眺龜山島的草嶺隧道出口,及雙溪老街、雙溪河、桃源谷、貢寮水梯田等地。被生態作家劉克襄譽為「我們自己的普羅旺斯」美景。

主辦單位建議參賽民眾,前一晚至當地住宿,利用賽事前後空檔搭火車配單車,開心啖美食、踩美景,充分把握週休二日與隊友、家人共創美好回憶。

觀旅局長陳國君表示,鐵道接力賽為7人異程接力,途經牡丹、雙溪、貢寮與福隆等4個車站,於廣場前交接棒次,預計400隊。區間距離分別約3公里,6公里,最長約11公里,滿足跑步需求各異的民眾,更符合女性跑友大多偏好半馬以下距離。

這一賽事一律採網路團體報名,將於12月26日晚間8時先開放預填資料,105年1月7日開始正式報名,額滿為止。報名網址為http://www.eventpal.com.tw/2016ntpcrailwayrelay.html 。

「Running Holidays -2016新北市鐵道馬拉松接力賽」臉書連結

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鐵道馬拉松接力賽-邀賞台版普羅旺斯-081550796.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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